前言

 

如果两三年前说到电动平衡车，可能大家都还很陌生，它更多的出现还是在影视剧中，而如今，电动平衡车显然已经走入更多人的生活中，尤其是去年开始，国内的电动平衡车市场有了一个大爆发。不仅平衡车数量增多，而且种类也越发繁多，不过万变不离其宗，依然以独轮或者两轮为主，通过车体内部陀螺仪和加速传感器来检测车体姿态变化经过内部协调处理系统精准驱动相应电机实现人车平衡稳定移动。但这次的飞轮威尔小i云车，号称便携体感汽车，它与一般电动平衡车比较有哪些异同点和独特的优势是我将带着大家着重体验的地方。

UU适合低调内敛的人选择，因为无论是从正面看还是后面看，它都很低调很像电动车

另外loomo还具有普通平衡车所具有的代步功能，更加特别的是，我们能够通过语音指令调整前进的方向。另外设计者还为其配备了相应的手机软件，通过手机也能够控制平衡车的方向。

缸数 单缸

不过这款车整体的优势主要还是集中在了它的外观表现上，因为这款车在配置和发动机的表现上，相比目前市面上的很多同排量车型显然会逊色很多。

NEW SPEEDFIGHT125

3秒一键智能折叠、上坡过坎轻松自如……作为一款专为行动不便人士设计的智能出行代步“神器”，邦邦智能淘宝代步机器人日前荣获第一届全国轻工适老创新产品及智能健康解决方案大赛“照料护理组”三等奖。

“我们将以此次获奖为契机，用创新技术助力构建老年群体健康新生活，赋能下肢运动功能障碍用户智能化无障碍出行。”邦邦机器人相关负责人表示。据了解，本届大赛由中国轻工业联合会指导，中国轻工业信息中心、中国轻工业发展研究中心、中国家用电器研究院联合主办，共产生6个组别一、二、三等奖62个，最佳人气奖12个，单项奖18个，最佳组织奖6个。

我们先来看第一个问题，日常代步状态下到底应该选择跨骑车还是踏板车呢？

但题主既然比较喜欢复古类跨骑车，骑士分享感觉就没必要考虑踏板车了，直接选择该类车型就好，毕竟第一选择方向更重要。

1.春风250CL-X 目前售价18980

2.赛科龙250系列 目前售价18880起

3.无极300AC 目前售价19980起

相对独轮和两轮的电动平衡车需要花费长时间和较多精力进行学习，小i的四轮平板设计相对简单易学的多。不过骑行前，还是需要作一些骑行准备:①为小i充足电量，安装好电池组；②熟悉车辆的使用说明，掌握骑行要点。③按照说明书的提示，将小i平放在地面，先后踏上两只脚，当双脚立定后等待几秒，小i嘀声后即开始启动，骑行者调节身体重心偏移，通过脚踏下方的压力传感器传给小i中枢协调系统并驱动电机完成行进和转向。

但事实上这款UY125最出彩的既不是它的网红身份，也不是它的外观表现，而是好看的皮囊下很有灵魂的动力总成;UY125因为搭载了济南铃木的超级芯电喷发动机，所以在动力性能上就会有一定的优势，这就使得这款车具备了力压群雄的能力，成为了一款既有面子又有里子的车型。

所以这两款车型之间的选择，除了个人喜好以外，更多还取决于实际的路况和个人自身的驾驶技能。通常情况下，新手选择踏板车会更容易上手。

底部贴纸，不仅仅是参数解读，更是小i的核心能力剖析。贴纸中，除了和外包装上同样标准的产品承重、最高时速等信息外，还显示出小i的工作电压和充电电压都低于30V，远低于36V的安全电压，小I的电气安全当然令人放心。当然除了这些参数外还少不了APP下载二维码和警告标识内容。

发明狂人

长×宽×高 1908×715×1135mm

本发明中动力中坐板的下端面设有腿部移动系统；腿部移动系统包括前腿连接轴、后腿连接轴和两组人字形调节支架，每个前腿杆和每个后腿杆各设有一个行走轮总成，处于两个前腿杆上的两个行走轮总成通过前腿连接轴相连接，处于两个后腿杆上的两个行走轮总成通过后腿连接轴相连接，供电电源驱动前腿连接轴和后腿连接轴转动；每个棘爪做出伸出轮毂外或缩进轮毂内的动作。

小i配备了4400mAh高密度锂电池电芯和智能充电器，2小时即可充满。高密度电池组相对小巧，但配合智能电池管理系统依然能为小i提供长达15KM的续航动力。

而飞轮威尔小i采用平板设计外观，整车重量5.5KG,可放置于背包，也设置有便携把手，小巧便携。通过底部四轮支撑和传动，更加平稳灵活，号称3分钟简单易学，同时具有最高12KM/H的时速和15KM的续航里程。

小i包装箱侧面详细标注了各项基本参数，作为便携体验车我更关注的是产品重量，净重5.5KG、毛重6.4KG，在电动体验车来说，确实轻到极致。纤巧的身材却能承受最大120KG的重量，支持最高12KM/H的骑行速度。

小i有瓷器白和炫夜黑两款配色。这次试用的是白色款，身着瓷白色的外衣，外衣上有着ICARBOT的卡通字体LOGO。面板的黑色部位为脚踏位置，采用防滑塑胶，整体质感很强，简约中不乏庄重，黑白配有张有弛。机身内部则拥有高精密压力传感器和驱动电源控制电路，它们联合构成小I的大小脑，保证小i平稳安全运转。小i厚度仅有106mm，纤薄的机身不仅方便携带，减轻机身重量，更重要的是骑行时有效降低重心，确保运行稳定和骑行者的安全。纤巧的体积，5.5KG的重量装进背包、放入汽车后备箱甚至汽车座椅脚踏处也不显得突兀。

1、脚踏，不仅是防滑，下部更拥有高精密传感器。

2、小i的充电和续航。

3、前后车灯，不仅装饰车身，更具行车警示和车辆状态提醒功能。

4、提手凹槽和开关机键设置，方便用户使用。

5、小i底部细节，安全平稳为主。

因此更注重动力和操控的双重表现USR125成为首选的可能性就会更大，当然它的升级版随着开放式储物空间的应用，实用性也有了明显的提升，再结合外观的表现，目前的不足也就是更高配置的出现了。

轮胎规格 后130/60-13

所以，常规的踏板摩托车一定可以摩旅，只不过在这个使用过程中，它的综合表现表现会逊色于一些摩旅专用车型。这就好比勺子既可以用来喝汤，也可以拿来吃饭，只不过在一些特定状态下，它的实际表现没有筷子更高效和应景，仅此而已。

变速挡位 无级变速