今天来说说我们帮山东朋友找一台卡罗拉的过程：虽说卡罗拉是款口碑很好，保有量很大的车型，但我们先后也通过不同渠道看了不下10台的卡罗拉，最后才找到一台车况很好价格合适的。
为啥一款市场口碑很好，保有量很大的家用车要看十多辆车才找到合适的呢？
今天来说说其中一款银色的卡罗拉：这辆卡罗拉是我们在市场中看到的，当时天气很好阳光比较充足，远远看上去车身漆面成色格外的新，打算去具体检查一下。走进后仔细观察才发现，车子是刚做的全车漆，残漆还是很容易辨别的。
没过十分钟就开始上架开干，
工作交给师傅们我比较放心。
沃尔沃大创新科技子品牌“Drive-E”、“Sensus”及“IntelliSafe”已然形成矩阵，整个沃尔沃创新科技体系更加清晰。“三驾马车”共同发力，立足科技创新，布局未来核心竞争力，将支撑沃尔沃汽车向2020年实现“零排放、零伤亡”的愿景高歌猛进。
北欧强迫症患者 YOKAMEN深度试驾沃尔沃S80L
S80L的外形设计可以说带来不了一丁点激情，稳重的样式和风格也正是它的风格和特点。内饰设计也与外观做到了相互呼应，整体布局非常传统。配备了沃尔沃特色的悬浮式中控台，多媒体、空调等各种按键都被堆积在面板上，仿人体形状的空调操作按键也有所配备，非常直观且较容易上手。
正常的保养，前期都在4S店保养的，后期在外面正常的保养。机械状况正常，油液位及品质正常，油封无漏油，线路无剥落，经测试，发动机、变速箱正常，无怠速抖动，变速时无闯档顿挫，转向无乏力感。胎纹深度正常、胎压正常，可续航里程约3-4万公里左右。备胎坑形状正常，备胎正常。
今天大饼就不妨和大家聊一聊为什么会推荐大家去买一辆10年车龄的二手车。
“IntelliSafe”安全驾驶保护技术则进一步体现了沃尔沃“以人为尊”的核心理念。包括创新的增强型行人安全系统、城市安全系统、盲点信息系统、交通标志信息系统、车道保持辅助系统、以及自适应巡航控制和汽车距离警示系统等，将可以更好地预防事故的发生，为沃尔沃汽车增加了更多安全防范措施。
车辆已进入等候区， 开始更换机油滤芯。
从本质上来讲，汽车是为人类提供位移服务的一种机械产品，出众的驾驶性能，当仁不让的成为了豪华的首要诉求。试驾这款S80L搭载T5 2.0升的涡轮增压发动机，提供214马力的动力之源。
斯堪的纳维亚享誉全球的重要原因之一便是，他将现代表达形式与高品质合二为一，并与人们生活息息相关。斯堪的纳维亚的设计方法便是协调人与自然的关系。
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地面比较湿滑，因为刚刚下过雪。
对于内饰部分大饼就不多说了，也就只有最最基本的配置，对于一辆二手车能够听个歌就很不错了，奢求太多就又和买练手车的的目标背道而驰了。
13年买的第一辆二手车，淘宝网09款卡罗拉，主要是用于我的日常通勤、周末假期溜娃为主，现在的主人是我老婆，用来给她练手，使用下来，车辆各方面非常均衡，没有特别的短板。动力充沛，操控自如。是一辆非常合格的居家车型。老婆爱不释手，哪怕现在有条件可以换更好的车子了，她依旧还是钟爱这辆卡罗拉，跟我说车子只是代步工具，想想难的日子是怎么过来的，如今有它遮风挡雨已经很满足了，不让我给她买新车子，就继续开着它。刚好最近到保养的日子了，想着日后她即将成为这辆卡罗拉的主人，也没来过保养，不熟悉流程，这次带她来熟悉一下流程并且跟师傅学习一下日常上路需要注意哪些事项。
成也颜值，败也颜值
基础保养为赠送的，其他的是我要求增加的，毕竟疫情后空调始终没清洗过，
其中，“Drive-E E驱智能科技”这一由沃尔沃汽车独立研发制造的全新动力总成，涵盖两个系列(汽/柴油)共八款发动机及8速手自一体变速器、6速手动变速器。不仅排量小，效能高，排放低，达到动力与环保的平衡，而且兼具智能化和电气化的特点。
防盗操控配置：
S80L的外观保持了进口车型的设计，使用的“斯堪的纳维亚”设计风格使整车线条十分流畅，增加了几处镀铬装饰作为点缀，彰显出这款车的豪华和尊贵。从车系名称就不难看出，国产后的车型进行了加长，加长后的轴距为2976mm，车身为4991mm。
老卡的侧面透着一股沉稳！
还得关乎到“面儿”，这一点正是S80L硬伤，得治!
一般只要谈到豪华车第一反应绝对是德系的三强，其实在这个级别中除了它们，还有一个欧洲品牌在这个级别当中也占有重要的地位，那就是沃尔沃。那么为什么在说奔驰宝马奥迪的时候都不愿意附带上沃尔沃呢，可能BBAV这个简称说出来比较猥琐吧。
动力方面，早期S80L使用了2.5T和3.0T两种动力输出，2.5T发动机最大功率200马力，最大扭矩300N·m；3.0T最大扭矩285马力，最大扭矩400N·m，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
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首先我们还是先来看看这辆二手卡罗拉的外观。
很庆幸这些年一直是在4S店保养。
当你我呱呱坠地的那一刻起，呼吸就成为了毕生执行的动作，平均次数更是达到了惊人的8亿次，空气的质量直接决定了生命的质量，坐车时同样如是。S80L的IAQS系统可在开启车内内循环状态下自动净化车内空气，想象一下在国内雾霾横行的环境下，一辆可以提供干净空气的座驾，是多么的重要吧。
玻璃后视镜：
而卡罗拉09款自动车型还是4at变速箱，虽然稳定耐用，但油耗不算低，比如城区路段的平均油耗达到11个，算是正常。现在的at变速箱方面，最基本的是6at，油耗更低。先说一下，我这边是在北方，丰田的二手车价位更便宜些。
不得不承认，在质量方面卡罗拉做的非常好，年限上来之后只要你按时的保养它的工况也不会有什么明显的下降，所以这一些列表现让卡罗拉在二手车市场上表现给力，价格一直坚挺。
不满意的地方：
在来看看2009款的科鲁兹，对比一看，它简直是跨时代的产品。外观不仅保留了美系车所独有的肌肉感，还依靠出色的设计功底，让整车看上去是如此运动时尚。原本国内消费者对于硬朗的线条并不感冒，但在科鲁兹身上，你会感觉这些设计是如此的具有魅力。
内外部配置：
虽然配置水平完全有资本叫板同级的
科鲁兹的内饰风格，就如同电影“变形金刚”中那般前卫。环抱式驾驶舱非常运动；不同材质的内饰装饰板搭配翼展式的中控台，大幅提升用户的驾驶激情。此外，炮筒式仪表盘和冰蓝色仪表盘背景灯，也是众多年轻消费者的最爱。毫不夸张的说，在当时，科鲁兹时尚运动的设计，不仅在市场中独树一帜，更是独一份的存在。
当然，八九年车龄的车子做全车漆也是正常的，只要车身结构没有问题就算正常，有时候车商老板也会花2千块搞一下全车漆，看上去会更讨喜。我们大致的检查了车身的钣金件，漆面的厚度都算正常，没有严重的刮腻子现象，全车玻璃也都是源码，整体骨架还是完好的，可以排除是大的大事故车。
对于一辆二手车的外观，最重要的其实不是说款式多么多么的吸引，和新车比二手车显老气是必然的。但如果漆面保养得当，那么一辆二手车稍加打扮也可以看起来不像是二手车而像是一辆新车。对于大饼推荐的这款二手卡罗拉就是差不多是这么个情况，虽然车龄10年了但外观保养的不错，漆面清洁一下打个蜡在阳光下的视觉效果还是非常赞的。这里顺道提一下这辆卡罗拉的内饰，虽然是织物座椅但原车主保养的非常不错，应该之前一直是戴套开车的，买车的时候把套套摘了，座椅依旧很新。对于那些喜欢用座椅套的车友，大饼想说的是，你是又花了钱有体验了比较糟糕的乘坐感受，最后卖车的时候也没有多卖钱，而是便宜了二手车的买家罢了。
还是客休区暖和呀~