锵锵锵锵~~~龙猫叔又来啦！~~~~

作为今年下半年最大的国内汽车行业车展盛会——2018年成都国际车展——可以说是吸引了一大批车企和消费者的目光。

雷克萨斯LX的日行灯看上去十分锐利。

的确，常规审美下三幅方向盘比四幅方向盘显得更加运动，所以近些年越来越多的车型开始使用三幅方向盘。但是很多人误以为三幅方向盘比四幅方向盘操控要好。对此，我专门采访了某WRC赛车手，他表示两种其实差不多，因为正确的握姿下手只是扶在方向盘的外侧，如果你感觉到四幅方向盘比三幅方向盘多出来的那一幅影响到了打轮，那一定是你手指握到了方向盘的内侧，而正确的握姿手指是不能太用力并且握进去的，因为如果手指太使劲会导致肌肉僵硬，从而无法快速的对路面突发情况作出调整。所以不管几幅方向盘，大多还是从审美角度出发考虑的。我个人比较欣赏奔驰全新一代S级上面的那个“笑脸”方向盘，因为它把两个字做到了极致，没错，就是“质感”。

起亚K5的双色轮圈造型很动感。

炯炯有神的“眼睛”显得十分有现代感。

论驾控，这辆车采用了一套源自于蒙迪欧的Control Blade的多连杆独立后悬架，经过改良后，拥有了低重心、低路噪的优势，可以让驾驶者更加精准地控制后轮的行驶轨迹，由此带来更出色的高速稳定性和操控性，这也比当时欧洲多数紧凑级两厢车更加优秀。

要想知道答案，我们还要从福克斯的前世今生说起……

目前来看，与很多车企的车海战略不同，基于对年轻人的深刻洞察打造精品的策略，风神奕炫已然将消费者需求的精准匹配做得非常透彻。

LANCER EVOLUTION车系的谢幕就像是三菱当下落魄的表现，讽刺的是一款名为进化的车子就这样被停止了进化。在一众拥趸心中EVO早已不是单单一款车那么简单，更多的是高性能的代名词、一种执念或是一种高性能的血统。

2013款本田思域

在常规观念中，大部分消费者肯定都以为，三厢车才是国人最主要的选择。然而事实并不是这样，在中国汽车市场的发展之中，两厢车也起到了至关重要的作用。这也导致至今许多消费者对于两厢车还情有独钟，无论是女性消费者还是男性消费者，喜爱两厢车的人都不占少数。在家用级市场中最为出名的两厢车肯定要以大众高尔夫莫属了，作为大众旗下最为经典的车型之一，进入国内市场后至今都受到众多消费者的推崇。

而这一三缸举动，也导致了福特福克斯在国内市场的表现遭遇了严重的滑铁卢，2018年总计销量为7.18万辆，彼时总计销量为41.71万辆，同比下滑49.1%。而在今年7月份，福特福克斯也是上市了全新升级的2020款车型，本以为会改变福特福克斯在国内市场的困境，然而自始至终搭载三缸机的它，还是不被国人所接受。这也就导致一贯采用高傲姿态的福特福克斯也不得不放下身段，使其终端参考售价均是有着两万元的降价，销量终于有着回升的表现，9月份该车销量相较于8月份有着近一倍的增长表现，卖了7232辆。

当然从车型上来说，福特福克斯不仅仅只局限于两厢版本，其也有三厢的车型来供消费者选择。但是相对的来说，两厢版本肯定是要更为经典，所以今天介绍的就是两厢版本的福特福克斯。外形上2020款福特福克斯相较于老款车型其实没有太大的改变，整体也是非常的圆润动感。但是在锋潮型和1.5L 自动锋跃型上新增了ST-Line。充分展现了福特福克斯运动赛车的气息。轮毂方面福特福克斯拥有16-18英寸的配置。就外观方面来说，福特福克斯其实要比高尔夫好看的多。

另外在动力方面，2020款福特福克斯也是做出了不少的改动。该车舍弃了老款车型1.0T的配置，全系车型搭载了两套动力总成，丐版车型是1.5L+6MT/6AT变速箱的配置，而其余车型则搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，传动方面则拥有6MT/8AT变速箱的配置。从参数上来看，福特福克斯1.5L车型拥有峰值马力122Ps，峰值扭矩153N.m的动力输出。而1.5T车型则拥有峰值马力174Ps，峰值扭矩243N.m的动力输出。和高尔夫的动力相比较，福特福克斯的动力是要强劲的多。并且福特福克斯还拥有可变缸技术，使得其燃油经济性不比高尔夫差。总的来说，从参数上来看，福特福克斯的动力系统足以堪称优秀，只是由于采用了三缸机的配置，而导致其争议颇多。

英朗GT

宝马X5的双色轮圈看上去充满了力量感。

不得不说要论了解老百姓的需求的，没有哪家车企能比长安这个“最受老百姓欢迎”的国产品牌了。CS35过小，CS55其实有一丝偏大，CS45也不好听，所以CS35 plus这一次的出现可以说是在填补产品线的不足，进一步攻占细分市场。另外，这样高的颜值+配置，长安其实内心还是有趁机更新产品线的诉求的，而同级竞品们怕还没有长安这样的底气。既然是自己门口要秀一把，这一次长安CS35 plus做得很不错。

据了解，各家车企决定在成都国际车展上集中发布超过60余款新车型或者新配置。相信在接近半个月的广告狂轰乱炸之后，很多人关注的新车马上就要来到我们面前了。不过，经历了半年的“车市低迷”之后，各家车企可以说是非常期待能把自己的新车打出去重振销量。然而龙猫叔发现，果然有的新车可以说是用心造车“万众期待”，有的车却是“自己招黑”想要坑老百姓。我们今天就来说说本次2018成都车展的新车红黑榜吧。

当下年轻人不再会因为价格而牺牲自身对审美品位、强劲性能、智能互联的追求。奕炫敢于采用特立独行的激进设计，也敢于对科技感的营造提出更高要求，让年轻人公平地享有科技进步所带来的“越级”体验。

尽管当下有很多车型试图主打年轻人的市场，但其实并不真的了解年轻人。在它们看来，年轻人的产品似乎就是便宜的产品，或者说性价比产品。然而他们所忽略的是，其实年轻人更注重个性，同时也更希望享受科技带来的乐趣。

而作为上汽通用别克的走量车型，凯越13年来立下了汗马功劳。即便在停产前夕，凯越销量依然坚挺。至于为何现在要完全停产，别克官方解释是，凯越的退市是为了给全新英朗让路，另一方面，“凯越退市也是水到渠成的，继续销售下去虽然可以为上汽通用贡献销量，但是对别克品牌和利润的增长却并无益处。”