汽车音响三分频有三种安装方式。
知音的 音箱、扬声器、分频器、功放详解
这样可有效的减低功率损耗与失真。
步骤4：连接1K电阻
功放的组成
被动分音器的元件组成：L/C/R，即L电感、C电容、R电阻，依照各元件对频率分割的特性灵活运用在分频网路上。
分频器的种类
分频器的作用
调制电路也是D类功放的一个特殊环节。要把20KHz以下的音频调制成PWM信号，三角波的频率至少要达到200KHz。频率过低达到同样要求的THD标准，对无源LC低通滤波器的元件要求就高，结构复杂。频率高，输出波形的锯齿小，更加接近原波形，THD小，而且可以用低数值、小体积和精度要求相对差一些的电感和电容来制成滤波器，造价相应降低。但此时晶体管的开关损耗会随频率上升而上升，无源器件中的高频损耗、谢频的取肤效应都会使整机效率下降。更高的调制频率还会出现射频干扰，所以调制频率也不能高于1MHz。
9 超低音声道低音加强调整 ，建议归零
扬声器的分频网络是由L/C滤波器（电感与电容）所构成的电路，并联式的分频器设计主要采用三种基本的滤波器形式。它们是：低通滤波器，将高频段衰减，通常运用在低音单元；带通滤波器，将高频端与低频端全部衰减，一般应用在中音单元上；高通滤波器，衰减低频段，绝大部分运用在高音单元上。
步骤7：连接电池卡线
将电容器的+ ve引脚焊接至基极引脚晶体管。
酷开MAX3参数
步骤9：如何使用
该图显示了晶体管C9014的引脚输出。
滤波器通常可由三项基本特性描述：衰减的斜率，滤波器的谐振和Q值。斜率一般以每一个倍频程（八度）的衰减量为单位，如dB/Octave。当L与C由不同的电路形态组合之后，滤波器的斜率可以开成如图2-4-2所示每倍频程6，12，18，24dB的衰减量。超过24dB的衰减量的分频网络很少使用。这些衰减率同时可以利用斜率的阶数来表示，一阶为6dB/Octave，二阶为12dB/Octave，三阶为18dB/Octave，四阶为24dB/Octave的斜率。
滤波器的Q值与单元的Q值，以及单元装箱后的Q值具有相同的关系，Q值是描述分频点处的曲线变化的一个参数量。不同的滤波器Q值描绘出不同的衰减响应曲线，如图6-4-3所示。不同的响应曲线具有不同的特性，它是都以第一个发现这些响应特性的工程师命名，例如：Chebychev（Q = 1），Butterworth（Q = 0.707），Bessel（Q = 0.58）， Linkwitz-Rily（Q = 0.49）。
（1）电动号筒式扬声器
被动分频的音箱的各扬声器单元均设有自己的功率信号接口，有些高、低音分离式音箱可以有主动分频和被动分频两种连接方式，这类音箱的背后都设有主动分频（AcTIve）与被动分频（Passive）转换开关，有些音箱上的这种转换开关还装有锁定机构，避免发生误拨动情况。当采用主动分频方式时，一定要将分频方式转换开关拨到“AcTIve”一边，将高音功放接高音（Hi2h）输入、低音功放接低音（Low）输入。
独立功放在结构上远比一体机要复杂得多，成本也更高，专业的独立功放，彻底解决了一体机复杂的电磁干扰和无法良好散热的弊病，使功放模块得到了最好的机械结构和散热支持，因此，分体机音质更加纯净悦耳。打个简单的比喻，这就好比独立声卡和集成声卡的区别，集成声卡永远不可能超越独立声卡的道理是一样的。
分频器可分为“功率分频器”和“电子分频器”两类。
（一）、调音台输入部分的线路连接：
功放的作用
我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。
编号 名称/作用 需调试到的状态
（1.）晶体管-C9014（来自旧的移动充电器）x1
（2.）电容器-25V 100uf / 16V 100uf x1
（3.）电阻-1K x1
（4.）扬声器x1
（5.）电池-9V x1
（6.）电池卡子x1
（7.）辅助电缆x1
首先，我们必须按照图中所示的电路图连接所有组件。
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B5 plus一夜飙升业绩网红，不是没有道理的，
同时，三角波形的形状、频率的准确性和时钟信号的抖晃都会影响到以后复原的信号与原信号不同而产生失真。所以要实现高保真，出现了很多与数字音响保真相同的考虑。
将声音的各个频段完整的重放出来。
分频器是按照被动系统设计的，高音喇叭和中音喇叭的灵敏度比中低音高，因此加了衰减电路，这里的+2DB 并不是真的提升了电平值，只是不经过衰减电阻了，而半主动分频中音，高音喇叭不再和中低公用一个声道了，因此声压匹配通过DSP可以单独调节，不需要分频器上的衰减电路了。
分频器其实是音箱里面的一个小部件，也是一个相当重要的部件，虽然分频器很不起眼，但是它的作用是不容忽视的，音箱播放声音的时候，是需要经过分频器的处理才能放出来的，现在的分频器主要是由两种，一个是模拟分频器，另外一个是数字分频器，在一般人认识里面，分频器其实是音箱的大脑，是不能缺失的。
然后分别送入相应的
被动式分音器“功能、用途”是介于扩大器与喇叭之间，由于单一喇叭无法达到“全频段响应”（全频段即是20HZ-20KHZ，为人耳听觉范围），因而利用喇叭单体尺寸不同的物理频宽响应，来达到要求的“全频段响应”之目的，也因此产生了多种尺寸单体运用在同一声道上的方式。被动式分音器功能就是负责将扩大器全频段输出后，分割成不同频段的声音，分别送到不同尺寸喇叭单体上，表现其应有的特质。由此出现的多音路喇叭组合或称为“分音喇叭”，从一音路喇叭到多音路喇叭均有其用途与多重之选择。
8 GAIN（增益）调整。 根据前级信号源的信号幅度大小来匹配，同时需考虑与其它声道的配合。
但由于主动分频需要使用多路功放驱动，每只喇叭需要独立一个声道驱动,成本高昂，而且调试不易，所有大多汽车音响改装还是用的被动分频。